Bilbloggen

 

Marknadsföring för hantverkare

18 maj 2018

Många hantverkare har nog upplevt problem med att få uppdrag ibland, trots att man både ett brett portfolio och många nöjda kunder. När man redan har allt det, kan det vara aktuellt att jobba lite mer med marknadsföringen. Det finns många olika sätt man kan göra det på – till exempel kan man använda sig av sökordsannonsering, klassiska lappar på affischtavlor, eller varför inte fixa bildekor till firmabilen?

Bildekor

De allra flesta hantverkare har idag bildekor på sina firmabilar. Till exempel kan det stå ”Nisses AB, rörmokare i Stockholm”, ”Elektrikerna i Stockholm” eller liknande. Det här har flera fördelar. Delvis ser det roligare ut, men den främsta fördelen är naturligtvis ur ett marknadsföringsperspektiv. Kör du just i till exempel Stockholm (som ovan nämnda exempel), är det potentiellt väldigt många som kan se din ”annons” på bilen. Särskilt om du kör i stadens mer centrala delar. 

Sökordsannonsering

Många hantverkare upplever att sökordsannonsering är väldigt effektivt i jakten på kunder. Hur dyrt (eller billigt) det blir beror på flera faktorer, men främst på hur hård konkurrensen i din bransch är. Vill du till exempel annonsera på sökordet ”bildekor Stockholm” blir det troligtvis billigare än om du vill annonsera på ”advokatfirma Stockholm”. En advokatfirma kan troligtvis betala mer per klick på annonsen, utan att gå minus på affären, än någon som sysslar med bildekor. Priserna trissas därför upp på sökordet i fråga.

Hur mycket du kan betala per klick kommer i högsta grad att styra var i sökresultaten du hamnar. Även hur väl din hemsida uppfattas av annonsplattformen är något som är en viktig faktor. Har du en ”bättre” hemsida, får du rabatt och betalar mindre än dina konkurrenter, om din hemsida anses vara bättre än deras, alltså.  

Tidningsannonser

Tidningar, i regel lokalmedia, är en populär kanal för mindre hantverkarfirmor att marknadsföra sig genom. Många anser dock att det är förhållandevis ineffektivt jämfört med sökordsannonsering. Åtminstone när det direkta målet är konverterande kunder, snarare än att bygga en medvetenhet kring varumärket. 

Sysslar du till exempel med bildekor i Stockholm kan du enkelt kolla upp hur många stockholmare som söker på fraser relaterade till din bransch. Du syns då för kunder som letar efter just bildekor i Stockholm. Per intryck av annons är det troligtvis betydligt färre som är intresserade av bildekor i lokaltidningen. Även den här kanalen kan dock givetvis ha sina fördelar. För mer precis marknadsföring, där det dessutom är betydligt enklare att mäta resultaten, brukar dock sökordsannonsering finnas vara mer effektivt. 

Detta uppskattas av eleverna på en trafikskola

15 maj 2018

Är det priset, utbudet, servicen eller bemötandet som är viktigast när trafikskolor ska jämföras och bedömas? Vad är det som eleverna främst inte gillar? Recensioner på Reko och Eniro visar svaren relativt tydligt. Vid en sökning efter trafikskola i Stockholm visar Reco.se; 39 rekommenderade företag. Det är företag som fått mycket goda recensioner via denna portal där vem som helst får lägga recensioner och bedöma företag inom flera olika branscher. Genom att läsa dessa recensioner går det att få en bild över vad som uppskattas hos de olika företagen och vad man själv även kan tänka på i val av trafikskola. 

Viktigast är trevligt bemötande och pedagogik

Det som återkommer i många recensioner är bemötandet och att man uppskattar pedagogiska och strukturerade utbildningar. Väldigt många har även kommenterat att de gått handledarutbildningen och att det är just denna som recenseras. Det är kurser som personer måste gå som ska hjälpa en annan person med övningskörning. 

Något som många även nämner är att det varit ”intressant och roligt” att lära sig teorin och att lektionerna gick ”snabbare än vad man trodde”. Många som vill ta körkort har fullt upp med skola och läxor och ser kanske inte fram emot ytterligare lektioner och instuderingsmaterial. Att då kunna bjuda på lektioner som känns lätta att hänga med i och lättsammare än klassiska skollektioner är en fördel. 

En del nämner priset som en fördel men generellt är det just upplevelsen, bemötandet och känslan som lyfts upp. Att man känner sig nöjd med den utbildning som man fått oavsett om man gått till en trafikskola för att få riskutbilning, handledarutbildning eller ett komplett körkortspaket. 

Med tanke på att just den totala upplevelsen är i fokus är det inte helt oväntat att även lokalerna relativt ofta kommenteras och delvis även dess läge. 

Ser man på de företag som fått sämst betyg finns även lokalerna nämnda. En trafikskola i Stockholm som fått enbart ett av fem poäng får kritik för ”bunkerliknande lokaler”. Annan kritik, som framförs mot andra skolor är ”långa väntetider på körlektioner” samt ”otrevligt bemötande”. 

Upplevelse och bemötande väger tyngst

När tidningar skriver om vad man bör tänka på när trafikskola ska väljas så är det främst pris, tjänster, kompetens och erfarenhet som lyfts upp. På hemsidor presenteras allt från intensivkurser till specialkurser för personer med speciella behov. Men samtidigt visar recensionerna på olika trafikskolor i Stockholm en något annan bild. Det recensionerna lyfter upp är framförallt ett gott bemötande, lättsamt klimat och en trevlig upplevelse. Kanske är det detta som skolorna även borde använda tydligare i sin marknadsföring. 

Hyr en lyxbil och partaja med kompisarna på stan

3 maj 2018

Om du någon önskar dig en helkväll tillsammans med dina kompisar, varför inte skaffa en privatchaufför för en kväll? Passa på att samla några stycken så att ni är ett helt gäng som åker mellan olika ställen.

Börja förslagsvis hemma hos någon. Ni kan äta något gott som ni beställer från en catering, eller någon restaurang. När ni har ätit klart och är klara att åka ut i natten tillsammans med kompisarna, kommer er privatchaufför och hämtar er i en stor och lyxig limousine. Där kan ni fylla på med flera glas vin eller champagne, medan bilen kryssar tryggt i trafiken. När som helst kan ni stanna bilen. Den stannar då på de ställen som ni önskar och väntar tills ni är färdiga att åka vidare till nästa. På så sätt kan ni gå en riktig nöjes- eller pubrunda och prova er fram, till vilket ställe som är det bästa. När ni har testat de flesta ställen kanske det är dags för lite mer mat. Då kan ni besöka en restaurang som bjuder på något litet. När ni är klara där, kan ni beställa privat chauffören som kör er alla säkert hem.

Åk och shoppa med en privat chaufför

Eller varför inte hyra en privat chaufför när ni vill åka och shoppa? Då kan ni på samma sätt, åka mellan olika ställen där de har shoppingstråk och prova olika kläder, skor och accessoarer. När ni sedan blir hungriga och trötta tar ni på samma sätt den lyxiga bilen och privata chauffören och åker till en lunchrestaurang. Alla nyinköpta saker kan ni lugnt vara kvar i bilen medan ni intar en god lunch. När ni känner att shoppingen är klar kan ni ta lyxåket och åka hem.

Bli hämtad av en privat chaufför till bröllopet

En privat chaufför passar också på fest, företagsevent och bröllop. Är man ett par som gifter sig vill man inte åka på något annat sätt än bästa tänkbara lyxiga sättet. De som gifter sig ska unna sig det allra bästa på sin bröllopsdag. Vad kan vara lyxigare än en privat chaufför? Då kommer det lyxiga åket där ni håller på och förbereder er inför vigselceremonin och kör er dit. Sedan plockar samma lyxiga åk upp er och kör er till festen. När väl festen är slut, kommer den lyxiga bilen och hämtar er för att sedan köra er till hotellet, eller hem där ni väljer att spendera natten.

Cykla för miljön!

20 apr 2018

Tänk om vi kunde ställa om till en allt mer lidande miljö så att vi skaffade oss cyklar i stället för en familjebil? Och när det var dags för hela familjen att ge sig iväg, cyklade i stället för att ta bilen? Att alla fick en förmånscykel istället för en förmånsbil, eller en tjänstecykel, istället för en tjänstebil! Att alla cyklade till och från jobbet istället för de bilar vi ser just nu som spyr ut sina avgaser! Vi behöver verkligen ställa om NU, om vi ska rädda en alltmer lidande planet. 

Varför inte kombinera behovet av en bättre hälsa och bidra till en bättre miljö? Varför inte cykla till och från jobbet, varje dag? Då kan vi garantera att både hälsan och miljön förbättras. Du får en snyggare figur, samtidigt som du får mer syre i dina lungor och sover bättre på nätterna. Fördelarna är så många när det kommer till cykling, istället för att sitta stilla i en bil.

Det finns som bekant kläder för alla väder

Någon kanske invänder att det är så trist att behöva bli blöt vid dåligt väder, för att inte påminna om hur trist det är under vintern, att halka omkring på isiga cykelbanor. Men det finns otroligt snygga, bra och praktiska kläder som skyddar mot alla slags väder. Det finns vinterdäck för cyklarna på exakt samma sätt som du byter till vinterdäck på bilen. Det kommer förmodligen att ta minst en generationer innan vi har ställt om till ett mer miljövänligt sätt att ta oss fram på den här planeten.

Med elcyklar slipper vi bli svettiga

Men man blir ju så svettig, kanske någon invänder. Inte med de nya elcyklarna. Då behöver man inte anstränga sig lika mycket som vid användning av vanliga cyklar. Du slipper komma till jobbet blöt av svett. När du känner att det blir tungt och motigt att cykla sätter du bara på motorn och cykeln fortsätter susa fram i 25 kilometer i timmen. Och är du extra lat, kan du åka med motorn på hela sträckan. Se bara till att ladda batteriet ordentligt innan. Annars laddar den när du trampar på cykeln.

Så lär du dig mer om bilar

25 mar 2018

Har du precis fått körkort och köpt en bil? Eller har du haft en bil länge, men anser att kunskaperna om själva bilen brister lite grann? Oavsett anledning till att börja lära sig mer om bilar finns det mängder av sätt att göra det på. Naturligtvis är det bra att använda internet till hjälp, men det finns också en hel del kurser som riktar sig mot privatpersoner som är intresserade och vill lära sig. Varför inte gå en bilvårdsutbildning, till exempel?

Hitta videoguider på nätet

På Youtube finns flera kanaler där du kan lära dig mer om i princip allt som har med bilar att göra. Till exempel bilvård, hur du mekar och sätt att förbättra din körstil kan du garanterat hitta här. Ett enkelt sätt att hitta dessa kanaler är att söka på det du vill lära dig om, gärna på engelska, i någon sökmotor på nätet. Därefter får du fram träffar på passande videoklipp. Kika sedan under ”relaterade videor” eller klicka på kanalens namn för att hitta mer material som kanske passar dig.

Gå en kort utbildning

Det finns flera kurser och utbildningar där du kan lära dig om bilar, varav ett exempel på det är bilvårdsutbildningar. Bilvårdsutbildningar riktar sig ofta mot företag, men det finns kurser vars målgrupp är genuint intresserade privatpersoner. Här lär du dig rekonditionering och hur bilen sköts på ett professionellt sätt i största allmänhet.

Förutom bilvårdsutbildningar finns det även kurser, både fysiskt och på nätet, där du kan lära dig mer om det mekaniska (hur motorn fungerar och så vidare) samt det estetiska (kaross, hjul, detaljer etc.)

Bläddra i bokaffären

Det finns flertalet böcker som riktar in sig på att lära nybörjare om bilar. Om du även kan läsa på engelska har du mångdubbelt större urval att ta del av. Det är dock inte alla böcker – inte ens de flesta – som riktar sig mot nybörjare. Se till att du inte väljer en bok som är för svår att förstå. Ett tips är att titta på bokshoppar online om du inte är alltför ivrig. Att skicka böckerna tar oftast bara några dagar, och du får del av ett mycket stort utbud.

Ha något att skruva på

Om du har plats och lite pengar att avvara kan det vara en idé att köpa en gammal bil som du kan skruva på. På så vis kan du enkelt testa på det du lär dig i praktiken. Det bör givetvis vara något du inte är alltför rädd om, eftersom det kan hända att misstag sker i början.

Välj byggföretag till tillbyggnad av garaget

20 mar 2018

När man mekar med bilen vill man helst inte bli blöt av nederbörd som kommer ner från himlen. Man vill inte få in vätan i motorn när man har uppe motorhuven. Dessutom kan det vara skönt att inte behöva frysa ihjäl medan man byter däck på bilen eller byter olja på bilen. Då vill man helst ha tak över huvudet.

På somrarna kan det däremot vara endast trevligt att kunna vara utomhus när man mekar med bilen. Därför är det viktigt att kunna alternera miljö, hur man vill ha det när man utför allehanda underhållsarbeten på en bil. Har man verksamheten vid sitt bostadshus kan ett riktigt garage vara det bästa man kan bygga för en sådan verksamhet. Varför inte anlita en firma som har erfarenheten och kompetensen att bygga sådana tillbyggnader?

Hur väljer man byggföretag att anlita?

Bor du i Stockholmstrakten finns det flera olika sådana kompetenta byggföretag att välja mellan. Vad ska man välja och vad är viktigt när man väljer byggfirmor?

1. Kolla upp företaget. Hur länge har det funnits? Har de bra ekonomi?

2. Be om offert. Hur ser deras priser ut? Kom ihåg att billigast sällan är bäst. Tar de ett högre pris kan du kräva mer av dem och kräva att de är nogranna med bygget.

3. Be om referenser. Det företag som inte har några referenser att ge, bör du se upp med. Har de tidigare kunder som inte är nöjda med dem, finns det inget som säger att inte du heller blir det.

Gör de kostnadsfria besök innan offert?

När du ber om offerter och referenser kan du fråga om de gör kostnadsfria besök innan de helt säkert kan ge offert på en tillbyggnad, eller om du så önskar en helt fri byggnad, som du kan använda som garage för din reparationsverksamhet. Du kan antingen välja att de göra allt åt dig och du helt enkelt lämnar över hela ansvaret till företaget, eller så kan du själv bestämma hur mycket som du vill att de ska göra. Då kan du kanske behöva olika hantverkare som utför olika sysslor för att garaget ska bli klart. Du kan behöva en hantverkare som kan gjuta i betong, en annan som kan inreda det och en elektriker som kan dra elen åt dig och installera armaturer. Du kan behöva värme och ljus så att du kan arbeta.

Du kan googla tillbyggnad Stockholm, om du nu bor där. Annars skriver du in din ort i sökfältet så får du napp på flera byggfirmor som arbetar på din ort. Välj några av dem och gör hela sökprocessen med dem.

Inte ofta man hinner med bilen

8 mar 2018

Handen på hjärtat när tvättade du senast din bil? Det blir inte ofta man hinner med det, om man arbetar heltid och kanske har en familj som kräver sitt. Dessutom ska vi ju alla ha en meningsfull fritid, hinna vara sociala, träffa vänner och ägna oss åt att gå på gymmet och hålla oss vältränade. Det blir lätt många måsten. Och så blir bilen smutsig. Att ha den smutsig länge, riskerar man att lacken blir lidande. UV-strålar från solen gör att lacken bleknar. Smutsen gör att färgen på bilen förändras till sist. Bäst är att ha en ren bil.

Inte värt åka till en biltvättsautomat

Att åka med den till en biltvättsautomat är heller ingen lösning. Där tvättas den av maskiner som använder samma vatten om och om igen. Att då tänka sig att bilen ska bli ren med det vatten som tvättat föregående bil är ingen rolig tanke. Då finns det andra biltvättar som använder rent vatten i stället för smutsigt sådant. Åker du med bilen till en riktig biltvätt får du dessutom den ren invändigt, såväl som utvändigt.

Få bilen tvättad inuti också

Ibland kan bilen vara lika smutsig inuti som utanpå. Vi lämnar kvar en massa kladdigt chokladpapper, använda parkeringsbiljetter. Barnen klampar in med leriga stövlar och skor, husdjuren torkar sällan av sina tassar innan de har hoppat in i bilen. Då kan det vara bra att få den rengjord invändigt. Panelen blir ren igen och du kan se farthållaren och annat på panelen. Ryggarna på bilstolarna blir fria från stövelavtryck. Ibland kan man se senaste dagarnas väderlek på stolsryggarna när barnen har sparkat på dem. Fönstren behöver tvättas lika mycket på insidan som på utsidan. Det tänker vi sällan på.

Få en billackförsegling

På en riktigt biltvätt får du den rengjord både utvändigt som invändigt. Du kan då de polerad och lackförseglad, om du så önskar. Med en lackförsegling får du ett extra skydd ovanpå lacken än annars. Bilen bleknar inte av solljuset och den håller sig renare än annars. Med ett keramiskt skydd blir din bil inte repad.

Lädret kan behöva en omgång

Har du läderbeklädda bilstolar kan lädret rengöras med rengöringsmedel avsett för läderstolar och så att den håller sig snygg längre. Dina strålkastare blir ordentligt rengjorda, liksom gummidelarna får en omgång med rengöringsmedel och tvättsvamp. Om du vill kan du få solskydd installerat på dina bilrutor. Även om det känns avlägset, har vi snart en sol som bländar oss när vi kör bilen.

Vilken sorts garageport behöver du?

28 feb 2018

Har du eget garage? Arbetar du med reparationer av bilar? Då kanske du förvarar dina bilar inne i eller utanför ditt garage som du använder som arbetsplats? Eftersom du förvarar både redskap, bilar, och reservdelar i ditt garage är det säkerligen viktigt att du har en hög säkerhet när du stänger om garaget och går hem. Då du installerar din garageport kan du välja på olika lösningar för din garageport.

Olika garageportar

1. Vipport – den vanligaste typen av garageport som tar minst plats eftersom den fälls in under taket. Detta är den sorts garageöppning som du säkert har sett på de flesta garage. Ofta när vi tänker på garageportar är det denna typ av port som du föreställer dig. Den tar ingen som helst utrymme eftersom den öppnar sig och lägger sig under taket. Du behöver inget utrymme framför garaget, eller bakom porten inne i garaget, vilket gör den till en väldigt praktisk port.

2. Slagport – dubbeldörrsport, öppnas utåt. Detta är en väldigt praktisk port, då du inte behöver någon kraft för att komma åt den, de fungerar bara som dubbeldörrar, de öppnas utåt, vilket innebär att du bör ha utrymme utåt och åt sidorna när du öppnar portarna.

3. Takskjutport – hissas upp i taket när den öppnas, istället för vipport som fälls in under taket, skjuts porten rakt uppåt. Detta är som vilken kattlucka som helst, som öppnas uppåt

4. Veckportar – som veckar ut och in. De kräver hiss för att de ska öppnas när porten veckar sig inåt. Denna port av garageport ser man ofta på kommersiella garage av mindre storlek.

Skillnaden mellan garagedörr och - port

Vad är skillnaden mellan en garageport och en garagedörr? De som idag kallas slagport, kallades förut för garagedörrar. De hänger på vertikala gångjärn och öppnades utåt, som vanliga husdörrar. Det är slagportar som är garagedörrar, alla andra är garageportar. Egentligen är det bara olika benämningar på samma sak; dörrar, portar, öppningar in till garage. Däremot skiljer sig dörrarna åt vad gäller konstruktion och utseende. De olika portarna behöver utrymme, förutom vipporten som kräver minst utrymme.

Köp portarna av ledande företag i Malmö

Varför inte köpa dina garageportar av ett säkerhetsföretag? Då vet du att du får produkter som kan detta med säkerhet och som arbetar med detta på heltid. De vet vad som stoppar tjuvarna och vilka anordningar som fungerar eller inte. Du kan skaffa garageportar som är svåra att forcera, med bättre lås, och som stänger värmen inne. Det är mågna olika parametrar man vill ska uppfyllas när man köper en garageport. Särskilt som man förvarar kostsamma saker i garaget. Då är säkerheten viktigast. Läs mer på garageportarmalmö.se.

Utveckling av elbilar i framtiden

6 feb 2018

Med regeringens aviserade skattelättnad på elbilar har fokus kommit på de elbilar som marknaden just nu håller på att utveckla. Vad är då på gång, på elbilsmarknaden, förutom Elon Musks elbil Tesla? Det är ju inte enbart Elon Musk som står bakom konceptbilen Tesla. Här hittar vi även Martin Eberhard och Marc Tarpenning som finansierade företaget i dess linda. Elon Musk har sedan bilen tagits fram gått vidare för att utveckla raketer som siktar på en framtida bemanning av mars(!) med sin Space X och sin last Zuma, som ingen verkar veta vad den innebär.

Regeringen tvingar fram elbilsutvecklingen

Vad regeringen vill med de kommande skattelättnader av elbilar och alla bilar,  med lägre utsläpp av koldioxid och kväveoxid, är att tvinga fram fler elbilar och få konsumenter att köpa bilar med så låga utsläpp som möjligt. Att elbilar kan på andra sätt påverka miljön negativt är inte en helt oäven tanke. Det kommer att krävas stor energikonsumtion för att dels tillverka de starka batterier som elbilar kommer att kräva, som att tanka batterierna som ska driva bilarna framåt. Trafikverket och Energimyndigheten har gjort en studie av bilbatterier som energikrävande med stora utsläpp, som Elon Musk har reagerat negativt på. Som svar har han twittrat och menat att Teslas Model Ss utsläpp motsvarar åtta års drift av bensinbil och att Teslas batterifabrik drivs av förnybar energi. 

Vi kan inte döma ut elbilarna – än

Än så länge kanske det är för tidigt att döma ut bilbatterier som energislösare. Framtiden lär få utvisa hur energikrävande både tillverkningen och förbrukningen av elbatterierna kommer att vara. Däremot är frågan relevant. Vi har historien med dieselbilar att lära av, för att inte tala om etanolbilarna. För femton år sedan trodde vi att etanol var framtidens bilbränsle tills vi insåg etanolens tillverkning som lika illa som bensinförbrukningen. Däremot ska vi vara positiva till försöken, även om vi inte kommer rätt på en gång, behöver vi en utveckling som går mot alltmer miljövänliga bilparker.

Kina föregångsland vad gäller elbilar

I Kina går man också framåt mot elbilsanvändning. I kinesiska Shenzhen har de tagit fram en helelektrisk bussflotta, rapporterar aktuellhållbarhet.se. Där har de ersatt sina gamla dieselbussar med 16.000 elbussar för att reducera sitt koldioxidutsläpp med 1, 35 miljoner ton per år. Man räknar med att minska bränsleåtgången med 345.000 ton. Nästa steg i elbilsutvecklingen går mot att ersätta taxibilarna mot elbilar. De har redan hunnit byta ut mer än 60 procent av taxibilarna mot elbilar och målet här att alla taxibilar ska var utbytta 2020. Att Kina visat intresse av att minska sina bussar och bilar är välkommet, eftersom landet är världens största marknad, och har länge lidit av miljöförstörelse i luften och vattnet.

Hur ser den svenska marknaden ut?

Nu väntar vi på den svenska marknaden för elbilar. Du kanske redan har skaffat dig en sådan? Har du den i ditt garage, eller var parkerar du den? Ett stort problem som regeringen behöver lösa är att få fram fler stationer för elpåfyllning. Än så länge ser vi att de flesta endast finns i storstäderna, men ska landsbygden, där bilarna är livsnödvändiga, byta ut sina bilparker måste batteristatioenrna bli fler där. Bor du i exempelvis Göteborg kan du satsa på ditt garage och välja vilka slags gargaportar du önskar till ditt garage. Läs mer på garageportargöteborg.se.

Lättare att ta automat körkort

6 jan 2018

Drömmen om ett körkort finns nog hos de flesta. Det handlar om en frihetskänsla och en känsla av att bli vuxen. Det är helt enkelt en speciell dag då man får den rosa lappen i sin hand, får sätta sig bakom ratten och köra iväg ensam i en bil. Plötsligt ligger världen öppen, man kan åka vart man vill och när man vill. 

Men, för många stannar drömmen om ett körkort vid just en dröm. Det många glömmer är att det är svårt att köra bil. Man ska dels ha koll på farten, dels på vägen, dels på instrumentbrädan, dels på vilken växel man ska köra på och dels också alla andra trafikanter och fotgängare. Allt detta skapar en stress som man inte klarar av och så ger man upp tanken på att någonsin få köra en bil på egen hand. 

“ Att ta automat körkort är lättare då bilen blir enklare att framföra. Men, man får samma kunskaper och blir en lika säker bilförare som om man tar körkort för en manuellt växlad bil “ 

Det man ska veta här är att det finns enklare sätt att ta körkort automat. Alla tänker per automatik att en bil ska köras manuellt och att man således måste lära sig att växla, starta i backe och hitta dragläget - samtliga detaljer i bilkörning som är lite kluriga. Men, det går även att ta automat körkort och det är betydligt mycket lättare. Det följer förvisso samma plan - du måste klara teorin och du måste klara riskettan och uppkörning: skillnaden är att en automatväxlad bl är betydlig enklare att köra. 

Sitter du bakom ratten på en sådan så behöver du bara hålla koll på hastigheten, vägen samt bromspedalen - allt annat sköter bilen per automatik. Den växlar ner då du sänker farten, den växlar upp då du gasar och för att starta i backe krävs inget dragläge. 

Att ta automat körkort är vanligare idag  

Är det då att anse som ett nederlag att ta automat körkort? Definitivt inte. De flesta biltillverkare idag har automat som standard och det är inga problem att hitta sådana; priserna är inte så mycket högre heller. Dessutom så är det bekvämt att köra en automatväxlad bil och i synnerhet i större städer - med hård trafik - så kan man köra med ett betydligt större lugn. 

“ Den enda egentliga nackdelen är att man inte får kör en manuellt växlad bil. Tar du körkort för en manuellt växlad bil finns inga begränsningar - då kan du även köra en automatväxlad modell “ 

Att ta automat körkort går dessutom fortare, något som minskar de enorma köer som finns och här kan man se en markant ökning: var tionde uppkörning idag sker med automatväxlad bil. 

Nackdelen - egentligen den enda - är att om du tar automat körkort så är du bunden till denna typ av bil. Du får inte låna en manuellt växlad bil och köra den. Har du ett körkort för en manuellt växlad bil så kan du köra en automatväxlad utan några som helst hinder. 

Viktigt med rena lackeringsverkstäder

14 dec 2017

Det är bra att ha en bilverkstad nära där man bor. Bara i Täby kommun bor det 65 364 invånare. Det är som en hel liten stad. Vi kan anta att i kapitalstarka Täby är et många som har råd att äga en bil. Om vi antar att var tredje hushåll äger en bil, blir det i runga slängar kring 20 000 bilar. Nu överdriver jag lite grann men det visar på det stora behov som finns av bilverkstäder bara i Täby. Nu finns det ju väldigt många sådana i kranskommunerna Danderyd och Solna. 

Har du bilverkstad i Täby?

Som alla vet blir det väldigt smutsigt i en bilverkstad. Ändå ska det pågå ett minutiöst arbete av reparationer av bilar, byte av däck och så vidare. Allt arbete kräver att det inte blir alldeles för smutsigt i en bilverkstad, och i synnerhet inte vid en billackeringsverkstad där allt måste vara så rent det bara går eftersom lackeringen kan förstöras av damm som smyger sig in i lackeringen. Därför är det mycket viktigt med en mycket ren billackering. Här kan du läsa mer om golvvård.

Viktigt med helt dammfria billackeringar

Platsen där bilarna lackeras måste vara hermetiskt tillslutna. In dit kommer bara lackeraren, klädd i särskild skyddsdräkt och andningsmask. Att lackera bilar är en grannlaga uppgift. Det är mycket viktigt att lackeringen blir jämn. Oftast görs det med en dator, eftersom den aldrig blir trött i armen som hålet själva lackeringssprutan. Trots datoriseringen måste det till ett mänskligt öga på själva lackeringen för att säkerställa att den görs rätt och göra en finish av lackeringen. En billackerare beskrev det en gång som att efter lackeringen ska bilen glänsa. Nya bilar har en perfekt lackering, men även gamla, reparerade bilar behöver en omlackering för att ägarna ska bli nöjda. 

Jobba med billackering tillfredsställande

Att jobba med billackering kan vara väldigt tillfredsställande. Till skillnad från vissa akademiska yrken är jobbet med billackering ett arbete som ger ett synligt resultat. Dels kan man arbeta med billackering på bilfabrik. Då kommer det in bil efter bil som lackeras på löpande band, som görs av dator. Efterkontrollen måste dock göras av en människa som har ett kontrollerande öga på lackeringen, behövs det lackas bilen om.

Arbetar man på en bilverkstad kan man bidra till att bilen ser som ny ut, trots att den kom in som ett vrak. Billackeringen kan verkligen lura ögat så att den ser ut som ny. Intressantast kanske är de nya färgerna som hela tiden utvecklas. Välkommet är de annorlunda färgerna som sticker ut. Vissa färger är fortfarande sällsynta, som gula, lila och rosa bilar. Även gröna bilar lyser med sin frånvaro.

Så fungerar motoroptimering – (utan svåra begrepp)

4 dec 2017

Kortfattat är motoroptimering att ett företag optimerar inställningarna på motorn för att möta behovet som bilägaren har. Idag har samtliga bilar av exakt samma modell precis samma delar och inställningar. Men hos de som köper dessa modeller är ju behoven och önskemålen olika gällande vad man vill ha ut av sin bil. Man kan därmed säga att en motoroptimering gör motorn mer ”personlig”

Boka optimering

Du som är intresserad av motoroptimering bör i första hand besöka flera hemsidor till företag som erbjuder detta. Det går nämligen att genomföra motoroptimering på flera olika sätt vilket självklart ger helt olika resultat. Genom att göra sig en bild av de olika vägarna är det lättare att värdera olika insatser och dess pris. Boka sedan tid hos ett av de företag som känns seriösa och gärna har lång erfarenhet av området.

Inför optimering

När bilen rullar in hos en optimerare är det första som sker att en expert gör en så kallad behovsanalys. Det innebär att personen går igenom förutsättningarna och undersöker vad som kan göras på den gällande motorn. Det är inte sällan som bilägaren har för höga förhoppningar då man har hört andra som fått extrema förbättringar. Självklart går det att göra stora ändringar men allt beror på vilket ”grundmaterial” som experterna har att arbeta med – och hur mycket man är villig att betala.

Här ingår även en provkörning så att du tydligt kan beskriva för optimerarna vad som önskas ändras, förbättras osv.

Mjukvara byggs upp

När behoven och förutsättningarna är klara kan optimerarna börja programmera en mjukvara som ska användas. Mjukvaran blir därmed helt skräddarsydd efter behoven. Det finns även motoroptimering som sker mer automatiskt men med dagens digitala bilar är det en uppdatering av mjukvaran som skapar bäst och mest långsiktigt resultat. Eftersom arbetet med att skapa och implementera mjukvara tar 5-15 timmar får man återkomma och hämta bilen kommande dag.

Kör – och njut

Det sista som sker innan premiärturen kan ske är att du som kund får en mapp med tillhörande dokument. I dokumenten framgår det exakt vad som modifierats samt tips på vad man bör tänka på när man kör en motoroptimerad bil. Genom att följa råden gällande underhåll kommer motorn hålla längre vilket även det är en slags ”optimering”.

Nu kan så premiärturen ske – ut och njuta av nya krafter!

Garanti

Många företag som erbjuder motoroptimering har en garanti. Däremot kan denna garanti variera mycket. Som kund bör man vara väl insatt i detta innan man väljer företag. En av de allra vanligaste frågorna är nämligen ”vad händer med motorgarantin om optimering sker?”. Motorgaranti följer alltid med i nya bilar och gäller ett visst antal år eller upp till att man kört ett visst antal tusen mil.

De bättre garantierna hos motoroptimerarna täcker upp om motorgarantin inte skulle gälla. Andra ger enbart garanti på utfört arbete vilket är en betydlig skillnad.

Keramisk lackförsegling – Dyrt men bäst

21 nov 2017

Det finns flera olika sätt att använda sig av för att skydda lacken på bilen. De enklare och billigare metoderna handlar om att exempelvis vaxa bilen i samband med att den tvättas. Med manuell vaxning skapas ett skydd mot smuts och fukt så att bilen håller sig snygg längre än om enbart tvätt sker. Samtidigt tappas detta skydd relativt snabbt. Ser man enbart på resultatet är keramiskt lackskydd det allra bästa skyddet som går att få. Däremot kostar denna behandling även mest.

Ett komplett skydd

Keramiskt lackskydd skapar ett heltäckande skydd för lacken. Detta både mot smuts, UV-strålning, insektsmärken och oxidering. Tack vare skyddet skapas även en glans i lacken som om bilen vore nyvaxad.

Just UV-skyddet är något som många inte tänker på när lacken ska skyddas. Men beroende på färg på bilen är detta väldigt avgörande. Exempelvis röda bilar har större behov av UV-skydd än vita. Detta eftersom färgen lättare bleknar av solens UV-strålar.

Produkter eller via företag

Det finns ett flertal E-butiker som säljer produkter som används vid keramisk lackförsegling. Priset på dessa är på ca 500 – 1000 kr. I jämförelse mot vax är det alltså en dyrare process. Men framförallt tar det längre tid att applicera denna försegling än det tar att vaxa.

Just tiden det tar att använda dessa produkter är orsaken till att det kostar relativt mycket att få denna behandling av sin bil hos företag som arbetar inom branschen. Däremot är en allmän rekommendation att anlita proffs. Om en vaxning av en bil inte blir perfekt går det alltid att efterbehandla eller genomföra en bättre vaxning kommande tillfälle. Med lackförsegling är det betydligt viktigare att hela processen blir bra från början.

Olika lager och efterkontroll

Efter att tvätt och polering skett av lacken appliceras keramisk lackförsegling. Här finns möjlighet att lägga ett eller flera lager av detta skydd. Exakt vilken lösning som är bäst brukar företag kunna avgöra beroende på lackens kvalité och behov av skydd.

Mycket ofta ingår en garanti när keramisk lackförsegling beställs hos företag. Men de är då noga med att lacken bör kontrolleras med regelbundenhet. Ett av de större företagen i Sverige skriver exempelvis på sin hemsida att efterkontroll bör ske en gång per år eller om bilen har rullat 5000 mil.

Går enbart att få bort mekaniskt

En fördel med keramisk lackförsegling är att förseglingen inte går att få bort med rengöringsmedel eller liknande. Det går därmed att tvätta bilen som vanligt utan att oroa sig för att skyddet skulle minska. Vanligtvis behövs inte ens avfettningsmedel då skyddet skapar en så slät yta att smuts fastnar i betydligt mindre grad. Behöver skyddet tas bort måste detta alltså ske mekaniskt.

Vad finns det för olika vägmarkeringar?

8 nov 2017

Vägmarkeringar är utmålade linjer på vägar som informerar bilister vad som gäller och hur de ska köra. Ofta kompletterar de en vägskylt och visar var och hur på vägen man ska köra. Markeringarna är vanligtvis vita, men det händer att de exempelvis är gula. Då är det oftast ett tillägg eller ändring till de ordinarie markeringarna. Man kan dela in vägmarkeringar i tre olika kategorier: längsgående, tvärgående, samt övriga.

Längsgående

Dessa markeringar går parallellt med vägen och informerar om hur man får köra och vad som gäller för tillfället. Mittlinjen är den vanligaste längsgående streckningen på både bil- och cykelvägar. Denna visar på att det finns två körfält som fordonen kan byta mellan, vilka kan vara för både enkelriktade och tvåfiliga vägar. Markeringen har ungefär lika långa streck som mellanrum. Ett annat exempel är den heldragna linjen, vilken inte har några mellanrum och som inte får korsas av fordonen. Inom kategorin längsgående finns också linjer för fordon i linjetrafik, cykelfältslinjer, kantlinjer med mera.

Tvärgående

Dessa är markeringar som vanligtvis används när en väg korsar en annan väg för att informera trafikanterna om förändrade förhållanden på sträckan. Här återfinns stopplinjen, vilken innebär att alla fordon måste stanna innan de korsar den. Några andra exempel är: övergångsställen, cykelöverfarter och farthinder som har som funktion att öka säkerheten bland samtliga trafikanter.

Övriga

Bland övriga vägmarkeringar uppkommer det väldigt olika typer av syften för dem. Dessa informerar dock framförallt om hur man får köra på vägen, samt vilka som får köra där. Eftersom dessa markeringar varken förekommer längs med vägarna eller tvärs över dem handlar de mycket om olika transportsätt och stopp med mera. De förekommer därför ofta i kombination med en vägskylt. Ett exempel är körfältspilarna som pekar ut hur bilarna ska köra vid exempelvis heldragen linje, den hör också ihop med en skylt som visar samma sak. Ett annat exempel är gång-, cykel- och bussmarkeringen som informerar om att endast dessa transportsätt får ske på den sträckan. Dessa tre förekommer också ofta i kombination med en vägskylt som visar på samma sak.

Håll koll på markeringarna

Slutligen är det viktigt att ha koll på vägmarkeringarna, främst som bilförare men också som gångtrafikant och cyklist. De är viktiga för den gemensamma säkerheten på vägarna och bidrar också till att den ömsesidiga kommunikationen förbättras så att förvirringen på vägarna minskas. Var därför observant på vägarna oavsett vilket färdmedel du använder, så minskas antalet olyckor i trafiken.

Gör bilen fin inför våren

12 okt 2017

Har slasket i storstadens trafik (kanske i Stockholm framförallt) gjort din bil riktigt, riktigt grå och smutsig? Efter att ha kört en vinter i Stockholm eller på glesbygdens lite tuffare terräng kan en lack som en gång var skimrande i sin lack, ha en ful och tråkig hinna på sig. Om så är läget behövs en bilrekond för att få den i sitt goda, forna skick.

Högtryckstvätt krävs

För en god bilrekond, oavsett om bilen har körts i Stockholm eller någon annanstans i landet, krävs en högtryckstvätt. En vanlig slang utan munstycke erbjuder inte den kraft i vattnet som krävs för att få bilen riktigt ren. Om du ska göra en bilrekond på egen hand är en högtryckstvätt ett måste. De kan visserligen vara ganska dyra, men har en lång livslängd och en god andrahandsmarknad. Att undersöka hur det ser ut på olika köp- och säljsajter bör löna sig i de allra flesta fall. Tänk bara på att kontrollera den ordentligt innan inköp.

Polermaskiner

För en riktig bilrekond kan polermaskiner vara ett mycket hjälpsamt redskap. En enkel oscillerande polermaskin med dubbla trissor finns i de allra flesta biltillbehörsbutiker och behöver inte kosta mer än några hundra kronor. Om du gör en bilrekond hos ett proffs kan du dock märka att andra typer av polermaskiner används. Dessa brukar vara roterande och bör inte användas av någon som inte har erfarenhet eller kunskap om dem. Använder man dem på fel sätt finns en överhängande risk att åsamka stora skador på lacken som inte är särskilt billiga att åtgärda.

Tvätta noga

Att tvätta bilen gör en enorm skillnad för hur den upplevs och ser ut. Hur noga man är med arbetet kommer också att göra en väsentlig skillnad för slutresultatet. Det är viktigt att inte slarva med grundarbetet, eftersom att man kommer att få betala för det vid ett senare moment av biltvätten. Något som är särskilt viktigt att inte slarva med vid en bilrekond är till exempel avfettningen. Många som vill få det här avklarat snabbt åker till en biltvätt. Särskilt vanligt är det kanske i storstäder som Stockholm, där man ofta har en alldeles runt hörnet.

Lackskydd

En viktig del i en bilrekond är lackskyddet. Det här görs efter en polering och gör att glansen konserveras samt ytan lättare att rengöra. Gällande vilken produkt som passar bäst för detta ändamål går åsikterna isär. Vissa menar att traditionellt bilvax gör jobbet utmärkt, medan andra använder sig av vad som kallas för polymerlackskydd. Många menar att polymermedelen är bättre, eftersom de håller längst och är tåliga för avfettningar. Ska man göra detta själv bör man ta råd av någon man litar på innan man väljer ett visst medel.

Det finns många företag som utför rekond i Stockholm, så du kan i lugn ro jämföra priser för att hitta det bästa priset för dig och din bil.

 

← Äldre inlägg